1. הכי טוב להקים את הגיאוטקסטיל באופן מכני או ידני. בעת ההנחה, שימו לב לכך שהצד המחוספס של הזמר פונה כלפי מעלה ואז תקבעו קצה אחד עם מתקן, הידקו אותו בעוצמה מכנית או אנושית, וקצב התארך מתיחה הוא בערך 1. 0% ~ 1. 5%. הניחו את הדרך קדימה.
2. החפיפה האופקית הגיאו-טקסטיל היא בערך 4 ~ 5 סנטימטר, בהתאם לכיוון הריצוף, לחץ על הקצה האחורי מתחת לקצה הקדמי, ומלט אותו באספלט חם או באספלט מתחלב, ולתקן אותו עם מתקן ; החפיפה האנכית היא גם בערך 4 ~ 5 ס"מ. אתה יכול להשתמש ישירות בשמן המליטה כדי להתייבש. כאשר החפיפה רחבה מדי, המתווך שבחפיפה נעשה עבה יותר, וכוח ההדבקה בין שכבת השטח לשכבת הבסיס נחלש, מה שעלול לגרום בקלות לתופעות שליליות כמו בליטה, ניתוק ועקירה של שכבת השטח. לכן יש לחתוך את החלק החופף.
3. יש להניח גיאוטקסטיל בקו ישר ככל האפשר. כאשר יש צורך בפנייה, חותכים את הבד בעיקול, מניחים אותו ומרססים אותו בשכבת שמן דביקה. נסה להימנע מקמטים של הבד. אם יש קמטים במהלך ההטלה (גובה הקמט 0010010 gt; 2 ס"מ), עליך לחתוך חלק זה של הקמטים, ואז לחפוף אותם בכיוון ההנחה, ולהשתמש בשמן הדביק כדי להעביר אותם.
4. כאשר מניחים את הגיאוטקסטיל ומרססים בשמן בשכבה דביקה ביטומנית שנייה ומקוררים במשך כ 2 שעות, יש לזרוק את הכמות המתאימה של חול צהוב עדין בזמן כדי למנוע את מעבר הרכב דרך הגיאוטקסטיל עקב הדביק שמן הגלגלים או נזק, כמות החול העדין היא בערך {{2}} ~ 2 ק"ג / מ 2.